CASCO – Helme und Brillen in Premium Qualität

Casco Schutzhelme GmbH · Gewerbering Süd 11 · 01900 Bretnig-Hauswalde · Tel: +49 (0)3595/5839-0 · www.casco-helme.de

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Monocoque™-Inmold Beim CASCO Monocoque™-Inmold-Verfahren werden Schale und...

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Im Spannungsfeld zwischen Handarbeit und modernen Technologien entsteht eine...

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  • Monocoque™-Inmold

    Beim CASCO Monocoque™-Inmold-Verfahren werden Schale und Kern zu einem unlösbaren Bauteil verbunden. Dabei entsteht ein leichter, wie extrem fester Verbundwerkstoff mit höchsten Belastungswerten und perfektem, fugenfreien Finish.

  • Monocoque™-plus

    Beim CASCO Monocoque™-Inmold-Verfahren werden Schale und Kern zu einem unlösbaren Bauteil verbunden. Dabei entsteht ein leichter, wie extrem fester Verbundwerkstoff mit höchsten Belastungswerten und perfektem, fugenfreien Finish. Monocoque™-plus bietet zusätzlich einen geschlossenen Schutz der gesamten Helmunterseite für maximale Seitensteifi gkeit und Schlagdämpfungseigenschaft.

  • frameworx

    Inliegender PC-Rahmen für maximierte Sicherheit. Aufprallkräfte werden auf eine größere Fläche verteilt, stellt sicher, dass Kernteile des Helmes während  Mehrfachaufschlag nicht auseinanderbrechen.

  • alu roll bar

    Der integrierte Aluminiumbügel überträgt die beim Aufprall einwirkende Kraft auf eine größere Fläche des Stoßdämpfungskerns. Die auf den Kopf einwirkende Schlagkraft wird hierdurch verringert.

  • 2 in 1 concept

    Integrierte Wechselmechanik zur formschönen Nutzung mit und ohne Schild.

  • disc-fit™

    Disk-Fit-System™: ein Kopfband mit Drehverschluss für einhändig stufenlose Anpassung an die Kopfgröße und -form.

  • disk-fit™ comfort

    Disk-Fit™-System: ein Kopfband mit Drehverschluss für einhändig stufenlose Anpassung an die Kopfgröße und -form. Disk-Fit™-Comfort-System: komfortmaximiertes System, höhenverstellbar, anatomisch perfekter Sitz.

  • Drop-Lock™

    3-Punkt Sicherheitsberiemung, einfach einzustellen anhand dem Gurtverteiler Drop-Lock™.

  • freshair ventilation

    Ein ausgeklügeltes Ventilationssystem im Helmkern löst die Luftstromführung, die Anzahl der Lüftungslöcher ist dabei sekundär.